Судно длиной 70 футов будет перевозить 75 пассажиров за рейс. Паром уже прошел необходимые испытания. На нем установлены водородные топливные элементы, и это первое в мире коммерческое судно с такой силовой установкой.

Это знаменует собой веху в отрасли, поскольку мир стремится к нулевому уровню выбросов. В предыдущие годы экологически чистая энергия использовалась для грузовиков, автомобилей, поездов и роскошных лодок.

Считающиеся одним из лучших вариантов чистой энергии, водородные топливные элементы выделяют только воду и тепло. Однако использование подобных источников электропитания сопряжено с проблемами из-за их громоздкости и стоимости.

Три блока водородных топливных элементов приводят в движение систему. Судно может двигаться со скоростью до 20 узлов, а автоматизированная система управляется с помощью цифрового сенсорного экрана, который инициирует связь с двигателем. Такие паромы не выделяют углекислый газ, эффективны и несут в себе экономические перспективы.

Иван, участник проекта Реконструкция