Автозавод Урал представил прототип своего электрогрузовика. На машине установлена гибридная силовая установка на основе ДВС, которая потребляет метан. Грузовик оснащен собственной генераторной установкой, которая заряжает батареи, если рядом нет внешних источников.
Емкости батарей хватает на 100 км пробега, с работающим генератором грузовик способен преодолеть еще пятьсот километров. В планах завода выпуск полностью электрического автомобиля без ДВС и с запасом хода в 300 км. А третья модель будет работать на водородном топливе.
Несколько ранее компания Урал объявила о выпуске арктических автобусов. Они приспособлены под арктические широты. Нижний предел рабочих температур начинается от -50 С°. При этом они не будут оказывать сильного воздействия на слабые почвы благодаря особым шинам. Пока что планируется произвести приблизительно 300 таких машин.
Иван, участник проекта Реконструкция
Фото АЗ Урал
Комментарии: